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石峰区要打造"未来城" 总建筑面积逾110万平方米

2019-09-18 17:47 来源:东南网

  石峰区要打造"未来城" 总建筑面积逾110万平方米

    全国港澳研究会副会长郭万达分析,未来五年,国家发展将给香港提供无限机遇,特别在开放、创新、金融改革三大方面,香港将会大大受益。  何溢诚在文中表示,大陆掀起了“大众创业、万众创新”的双创热潮,接连出台了政策优惠与租税奖励,北京、上海、江苏、浙江、重庆、广东、福建等地成立不下20个两岸青创基地、园区。

  国台办发言人近日也明确表示:我们坚决反对任何形式的“台独”分裂活动,反对“台独”势力以任何名义、任何方式,包括以所谓的“公投”、“制宪”、“修宪”等方式把台湾从中国分裂出去。那些日子,谢俊明困惑,彷徨,不知将何去何从。

    平心而论,这位任期不到一年半的补位党主席,只要能做好三件事也就够了。”

  刘深希望更多人知道这段历史的真相。  《中华人民共和国国歌法》于9月1日下午获十二届全国人大常委会第二十九次会议表决通过,将于2017年10月1日正式施行。

台湾“经济研究院”景气预测中心主任孙明德估计,假设陆客1年减少100万人次,以有关统计陆客平均日消费232美元、平均消费6至7日来看,今年恐怕台湾会少赚450亿元新台币的观光收入,对GDP会造成个百分点的冲击。

  台湾当局新领导人上台后两个月,台立法机构即“有的放矢”地“三读”通过“政党及其附随组织不当取得财产处理条例”(以下简称“条例”)。

  (新华社记者梁旭摄)  2017年的最后一天,港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工顺利完成并全线亮灯。  一石激起千层浪。

  他以自身的经历告诉香港青年,香港的发展空间狭小,内地广袤的市场大有用武之地,抛弃意识形态的争论方能修成正果。

  为彻底查清该跨境电信诈骗犯罪团伙情况,大陆警方将他们押解回大陆整案侦办。没有对比就没有伤害。

  台湾血液基金会遭指为中国国民党“不当党产”,导致民众捐血意愿低落,令医疗血液库存告急。

  在双方的共同努力下,双方共签订了23项合作交流协议,极大地促进了沪台两地在区政、教育、环保、交通、文化、体育、医疗、城市规划、社区建设、农产运销等领域的机制化合作,有效地造福了两岸同胞,有力推动了两岸关系和平发展。

    刚到池上时,他为晚上八点在街上找不到还可以吃饭的餐厅而惊慌,而如今他和池上人一样,每天四五点起床工作、八九点上床睡觉,习以为常。面临陆客减少、观光业窘迫的情况,台湾8县市长组团赴大陆推介观光,他们表示将继续支持“九二共识”。

  

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Jeep-大切诺基

超低价好车团购

试驾Jeep大切诺基 实力为自由做背书

2019-09-18 07:11:05
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来源:凤凰网汽车 作者:吕程
(俞菁综合整理)

凤凰汽车抢先试驾 “We don’t make Jeep. You do.”坐落在底特律奥本山克莱斯勒大道1000号的FCA大厦上,写着这样一句话。

自从1941年,威利斯•奥夫兰多从美国军方获得了大批生产Jeep的订单开始,Jeep便开始其传奇的品牌生涯,也奠定了其品牌核心价值——自由。彼时,靠征服敌军获得自由;此时,靠征服自然享受自由。

作为Jeep的旗舰SUV,大切诺基自然要完美的传递其品牌价值。在现代社会,城市道路的驾驶表现已经不能难倒像大切这种级别的豪华SUV了,城市之外的越野路才是大切一显身手,彰显其独特魅力的舞台。

本次试驾的车型是刚刚上市不久的2017款大切诺基3.6升旗舰尊耀版(顶配版),我更喜欢亲切的称之为大切Summit,官方指导售价77.99万。而且,本次上市的车型中,还新增了Tailhawk版车型,其越野性能更强,并搭载了3.0T柴油发动机。

2017款 Jeep大切诺基 官方指导售价
车型 售价(万元)
3.0L 舒享导航版 57.99
3.0TD 舒享导航版 59.99
3.0L 精英导航版 60.99
3.6L 精英导航版 64.99
3.6L 豪华导航版 70.99
3.0TD 高性能四驱版(Trailhawk) 70.99
3.6L 旗舰尊耀版 77.99
制表:凤凰汽车

作为改款车型,除了Trailhawk版属于引入的全新车型之外,其它车型的变化其实并不明显,主要是一些细节上的升级。此前,凤凰汽车已经对新款大切进行了静态实拍,本次着重介绍一下驾驶感受。


相关阅读:新车图解:Jeep大切诺基 豪华再提升


试驾车型搭载的是一台3.6升V6自然吸气发动机,这在同级别车型中简直是一股清流,毕竟涡轮增压车型越来越多了,对于喜欢自然吸气发动机的人来说,可选择的余地已经不多了。

除了Trailhawk版,新款大切搭载的两款发动机均为自然吸气V6发动机,排量分别为3.0升和3.6升,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩分别为285牛米和347牛米。在如今竞品车型均已涡轮增压化,且多数车型的发动机的功率和扭矩均超过300马力和400牛米的情况下,大切的动力水平并不占优势。不过,无论是城市道路还是高速公路,大切的动力水平已经非常充沛了,即便是高速超车,来自ZF的8速手自一体变速器与发动机完美的匹配,更是令超车动作一气呵成。

对了,还有很重要的一点,大切不仅油箱容积比较大,而且只需要加92号的汽油就可以。

如果希望超车再快一些,可以按下Sport按钮,这时大切可以察觉到驾驶员的任何细微动作,并作出相应反应,油门更灵敏,转向也会更重一些,发动机的转速也更高一些,不会的低于2200转/分。

这种状态下超车,本应很流畅。但如果你忘记了打转向灯,新增的车道保持功能会在车辆变线的时候,对方向盘试驾反向阻力。所以,变线要记得打转向灯。

除了Sport模式,你还可以在Eco和普通模式之间切换,不同的模式,会带来不同的油门灵敏度,不同的转向阻尼和发动机转速。

大切的悬架采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架,后悬架还配有横向稳定杆。这样的悬架更有利于轮胎的抓地性和道路循迹性,过弯儿时的车身侧倾也得到了有效控制。

试驾过程中,在城市道路中的细碎颠簸路面行驶时,大切的悬架可以将这些细小的震动很好的过滤掉。另外,大切应对一些地面的隆起也没问题,坐在车内并不会感到很明显的颠簸。不过在车速稍快一些的状态下过减速带的话,震感就比较明显了。在高速公路上巡航的时候,车辆丝毫没有发飘的感觉。

大切还配备了动态适应Quadra-Lift四轮独立空气悬挂系统,可以根据当前车辆的状态自动调节悬架高度。比如,按下泊车按钮,大切的离地间隙为165毫米,方便上下车;按下Sport按钮,底盘高度相比于普通模式降低15毫米,以此来提升车身的动态表现。

另外,大切还配备了领先的Quadra-Trac全时四驱系统,面对不同的地形路况,只需要将旋钮调整至合适的模式下,大切的悬架会自动调整高度,至于扭矩放大,前后轴扭矩分配和锁止,以及限滑制动等统统交给大切自行实现就好了,你只需要双手握好方向盘,仔细观察路况,稳住油门,征服眼前的道路,带着车里的家人去享受征服后的自由。

对于车内的家人来说,Laguna高级真皮座椅可以让他们拥有更细腻的肌肤触感,全景天窗可以享受更多的阳光,哈曼卡顿的音响可以享受更动听的音乐等等。

如果对于越野性能有更高的要求,大切Trailhawk版是一个不错的选择,它在拥有大切的宽敞空间和豪华配置的同时,还拥有更强的越野能力,Trail Rated评级能力在Jeep旗下众多车型中名列前茅。

关于Trail Rated评级系统,可以点击下图了解更多。


相关阅读:美国试驾16款Jeep大切诺基 自由的哲学


对于驾驶大切的人来说,大切已经不仅仅是一辆日常通勤的交通工具了,它更像是生活中的靠谱伙伴,帮助你和家人,去征服越野道路,去享受大自然。一步一步向前,除了接近自由,还拓宽了人生。

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